Meld je aan voor de maandelijkse nieuwsbrief van Fedecom en blijf op de hoogte!
Slimme tachograaf type 2 verplicht voor voertuigen vanaf 2.500 kg

Vanaf 1 juli 2026 geldt een nieuwe verplichting voor voertuigen met een toegestaan maximumgewicht van 2.500 kg of hoger. Gebruik je zo’n bedrijfswagen voor internationaal vervoer of cabotage? Dan moet het voertuig vanaf die datum zijn uitgerust met een slimme tachograaf type 2 (SMT2). Voor voertuigen onder de 3.500 kg gold nog geen tachograafplicht, maar daar komt nu dus verandering in. De wijziging volgt uit het Europese mobiliteitspakket.
Voor wie geldt dit?
De verplichting geldt onder andere voor:
- transportbedrijven die in het buitenland rijden;
- beroepsvervoerders die internationaal actief zijn;
- ondernemers die met een voertuig van 2.500 kg of meer in het buitenland bezorgen.
Vrijstelling bij eigen vervoer
Vervoer je producten, materialen of gereedschap voor je eigen werkzaamheden en is vervoer niet je hoofdactiviteit? Dan kan er sprake zijn van eigen vervoer. In dat geval geldt mogelijk een vrijstelling van de tachograafplicht.
Controleer daarom goed of jouw voertuigen onder de nieuwe verplichting vallen of dat je gebruik kunt maken van een nationale of Europese vrijstelling.
Welke stappen moet je ondernemen?
- Controleer welke voertuigen binnen jouw bedrijf een tachograaf moeten hebben.
- Ga na of je onder een nationale of Europese vrijstelling valt.
- Plan een afspraak bij een door RDW erkende werkplaats.
- Vraag de benodigde tachograafkaarten aan, zoals een bedrijfskaart en bestuurderskaart.
- Zorg dat jij en je chauffeurs weten hoe de tachograaf werkt en welke Europese rij- en rusttijdenregels gelden.
Lees meer via het Ondernemersplein
Het laatste nieuws
Gezamenlijke lobby van Fedecom, CEMA en Orgalim levert belangrijke winst op voor machinebouwers

Na maandenlange intensieve belangenbehartiging door Fedecom, de andere nationale brancheorganisaties en CEMA is op 9 juni 2026 een politiek akkoord bereikt over het Europese Omnibus IV-pakket. Tijdens de laatste trilogueonderhandelingen tussen de Europese Commissie, het Europees Parlement en de Raad…
Even voorstellen: Mark van der Hoorn

Mark van der Hoorn is sinds 1 juni bestuurslid van de Fedecom-afdeling Veehouderijtechniek. Sinds 2014 is hij eigenaar van Van Winden en de Bie, dealer van onder andere Fullwood JOZ, Pac Cool en Mueller. Daarvoor werkte hij een aantal jaar…
ATH en GTH: minder dan 100 dagen tot de opening!

AgroTechniek Holland (ATH) en GroenTechniek Holland (GTH) zijn afgelopen weekend de laatste 100 dagen voor opening ingegaan. Een belangrijke mijlpaal: in deze fase zouden de grote voorbereidingen grotendeels afgerond moeten zijn. We zijn blij om te kunnen melden dat beide…